ULLENSAKER: Nå har 20 tomme graver i Røglerhagan, midt i landskapsvernområdet i ravinene sør for vestre rullebane på Gardermoen, igjen kommet fram i lyset.

GRAVPLASS. Tre sentrale aktører i forbindelse med arbeidet for å få fram gravplassen, fra venstre Kaare Furuseth og Vidar Hansen fra Ullensaker historielag og seniorkonsulent Lars Jahr fra Nannestad kommune Foto: Terje Hermansen

FAKTA

Gravplassen i Røglerhagan

• 10 mai 1945 styrtet et engelsk Short Stirling bombefly, på veg til Gardermoen med engelske soldater, i ravinene på grensa mellom Nannestad og Ullensaker, like ved elva Sogna.

• Soldatene skulle delta i avvæpningen av de tyske troppene i Norge, med kodenavn «Operasjon Doomsday»

• Dårlig vær gjorde landingen vanskelig og flyet skulle egentlig returnert til basen, men den beskjeden nådde ikke fram. Midt på Kristi himmelfartsdag styrtet flyet med de 20 om bord, og et mannskap på 6 og 14 soldater, omkom.

• De ble ganske raskt gravlagt med engelsk og norsk prest til stede, på ulykkesstedet, og et stakittgjerde ble satt opp for å markere gravplassen.

• I 1948 ble de døde som var begravd svøpt i ulltepper, overført til krigskirkegården på Vestre Gravlund i Oslo.

I sommer har Ullensaker Historielag sørget for at det er satt opp et stakittgjerde, likt det som en gang sto der, rundt gravplassen. Tidligere kultursjef i Nannestad Lars Jahr har de siste årene brukt mye tid på å få en sti fram til gravplassen og rydde i området.

– Etter at de døde ble flyttet til Oslo, var det ikke lenger noen som stelte plassen. I løpet av kort tid hadde den frodige vegetasjonen her i bunnen av ravinen, igjen overtatt. Gravplassen forsvant i oreskogen, mens en rekke vrakrester fra flyet visste hvor flyet hadde styrtet, sier Lars Jahr.

SAMARBEID
Han har fra 1997 hatt ansvar for naturstien som var opparbeidet i området, og fattet etter hvert interesse også for den gamle gravplassen og historien knyttet til ulykken. En ulykke som for øvrig ikke skal ha blitt omtalt i lokalavisene.

– Jeg syntes historien om flystyrten og skjebnen til de 20 unge som omkom fortjente å bli kjent, og i et samarbeid med historielagene i Ullensaker og Nannestad og Flysamlingen, har prosjektet utviklet seg, forklarer Jahr.

Nå er gjerdet på plass, og gravplassen ryddet slik at vi tydelig ser hvor de døde har ligget. Noe av det som gjenstår er å få på plass en minnestein med en kobberplate med navnene på alle dem som omkom.

– Den steinen veier noen hundre kilo og forsvaret har lovet å bidra med helikoptertransport, opplyser Jahr.

Han håper området vil bli mer brukt som det spennende turmålet det er.

DÅRLIG PARKERING
Det som nå er en utfordring, er parkeringsmuligheter i nærheten av turstien inn i området.

– Det har vært en lengre i dialog med blant annet Vegvesenet og OSL for å finne løsninger, men så langt uten å nå fram. Nå håper vi å finne en løsning ved det nye Scandic-hotellet. Det vil gi både lokalbefolkningen og gjestene på hotellene i området muligheter for en fin naturopplevelse og en innføring i lokal historie, sier seniorkonsulent i Nannestad Lars Jahr.