Til kamp mot forsømmelser og urimelige ferieskatter

Opprett flere rasteplasser langs norske veier, etabler bynære oppstillingsplasser for bobiler og campingvogner, og reduser den urimelige beskatningen av fritid og camping. Det er kjernepunktene i tre resolusjoner som landsmøtet i Norsk Caravan Club vedtok på Lillehammer 3. juli.

http://www.caravanklubben.no/?pArticleId=15666&pArticleCollectionId=1650

Med Vegdirektoratets nye bestemmelse om at campingbil og registrert campingvogn skal ha minst en håndslukker med minimum 2 kg pulver, har Norsk Caravan Club omsider fått gjennomslag for et syn som organisasjonen har kjempet for i tre år.

Les mer >>

I forbindelse med 50-årsjubileet til Norsk Caravan Club viser fire familier fram sin vogn og gir leserne et innblikk i ulike former for campingliv.

Les mer >>

Lørdag 3. juli og søndag 4. juli 2010 markerer Norsk Caravan Club sitt 50-års jubileum, og du er herved invitert!

Les mer >>

GÅLÖ (VG) Det er klart for norsk invasjon på svenske sommerveier.
 Da passer svensk politi på å komme med noen gode råd i all vennlighet. – Vi elsker nordmennGÅLÖ (VG) Bortsett fra svenskene selv er det ingen andre som er i nærheten av å campe like mye i Sverige som oss nordmenn.

En fersk oversikt fra bransjeorganisasjonen SCR (Sveriges Camping- & Stugföretagares Riksorganisation) viser den norske dominansen over dem som bor på svenske campingplasser i løpet av et år.

76 prosent av gjestene var svenske, mens 13 prosent var nordmenn. Blant resten av gjestene var det fem prosent tyskere, to prosent dansker og to prosent nederlendere.

- Vi elsker nordmenn, dere er våre beste gjester, sier administrerende direktør i SCR, Lars Isacsson.

Dette koster ekstrautstyret
Her er noen eksempler hva ekstrautstyr til en bobil vil kunne koste deg:
* Markise montert fra 2,5 m til 5,5 m: Fra 7500 kroner
* Ryggekamera: Fra 8300 kroner
* TV 19 " med dvd: Fra 3750 kroner
* TV-antenne montert: Fra 2900 kronerFor tross høyere fartsgrenser og generelt bedre veier er de det de samme tingene som gjelder i nabolandet.

- Sommertrafikken er vel så farlig som å kjøre på vinteren. Og særlig skummelt er det med campingvogner, sier Anders Rådbjer, sjef for trafikkseksjonen ved politiet i Södertörn.

Den erfarne politimannen har satt opp noen gode råd til norske bilister med vogn.

KJØR IKKE FORTERE ENN 80: På svenske motorveier med 120 km/t-grense er det lett å øke hastigheten uten at man tenker over det.

- Men det er 80 km/t som gjelder med campingvogn, uansett. Kjører man fortere, risikerer man å miste kontrollen over vognen, sier Rådbjer.

HOLD DEG MIDT I VEIBANEN: Når du kjører på en vanlig vei med ett kjørefelt i hver retning er det mange som vil være snille og legge seg langt ut til høyre med campingvognen, slik at de blir enklere å kjøre forbi.
Særlig vanlig er dette på de veiene som har hastighetsgrense 100 eller 110 km/t.

- Men egentlig skal man ikke være snill, men tenke på seg selv. Snillheten kan bli dumhet når det som ikke får skje, skjer - nemlig at man havner på utsiden av veiskulderen med campingvognens høyre hjul, sier Anders Rådbjer.

PASS PÅ VEKTEN: I takt med at bilene blir større, og campingvognene blir større, er det flere og flere som i all uvitenhet kjører rundt ulovlig. For reglene er de samme som i Norge: Bilens tillatte totalvekt og campingvognens tillatte totalvekt får ikke overstige 3500 kilo. Dessuten får ikke campingvognens tillatte totalvekt overstige bilens egenvekt.

- Det er veldig mange som synder mot dette, mange vet ikke om det en gang. Men har du en ganske normal stasjonsvogn og en moderne, romslig campingvogn, så kan du være ganske sikker på at du trenger å få oppgradert førerkortet ditt. Ellers kjører du ulovlig. Og da får du bøter her i Sverige. Og forsikringsselskapet kan redusere eventuelle utbetalinger ved ulykker, sier Anders Rådbjer.

HOLD AVSTAND: Er du flink til å holde korrekt avstand til kjøretøyet foran i vanlige fall? Det betyr ikke automatisk at du holder riktig avstand med campingvogn.

- Veldig mange holder samme avstand som vanlig, selv om de nå har en ekvipasje som er dobbelt så tung og derfor trenger mye lenger tid på å stoppe. Jeg skulle ønske at flere tenkte på dette.

SVING AV I BLANT: Noen av de farligste situasjonene i sommertrafikken oppstår i forbindelse med skumle forbikjøringer av lange køer. Du som kjører campingvogn bør være oppmerksom på hvor mye kø du samler.

- Når køen blir for lang bør du svinge av og slippe den fram. Jo lengre, jo farligere. Da begynner folk å ta sjanser. Men man skal jo komme fram selv også, så man kan ikke svinge av hele tiden. Bruk hodet, sier den svenske politimannen.

Dyrt å kjøre for fort

For noen år siden ble det langt dyrere å kjøre for fort i Sverige. Men fremdeles er det en bit igjen til norske forhold.
Her er oversikten (gjelder for bil uten campingvogn) over svenske bøtesatser.

For svenskene ryker førerkortet dersom de kjører mer enn 30 km/t for fort. Det er litt ulik praksis hva som skjer med norske førere som blir tatt i slike hastigheter.


På veier med hastighetsgrenser opp til og med 50 km/t:

1 km/t - 10 km/t: 2000 kroner
11 km/t - 15 km/t: 2400 kroner
16 km/t - 20 km/t 2800 kroner
21 km/t - 25 km/t: 3200 kroner
26 km/t - 30 km/t: 3600 kroner
31 km/t - 40 km/t: 4000 kroner

Ved høyere hastigheter kan det bli straffesak av overtredelsen.

På veier med 60 km/t teller mer:

1 km/t - 10 km/t: 1500 kroner
11 km/t- 15 km/t: 2000 kroner
16 km/t - 20 km/t: 2400 kroner
21 km/t - 25 km/t: 2800 kroner
26 km/t - 30 km/t: 3200 kroner
31 km/t - 35 km/t: 3600 kroner
36 km/t - 50 km/t: 4000 kroner

Ved høyere hastigheter kan det bli straffesak av overtredelsen. Summene er i svenske kroner.
(VG NETT 29.05.2010 kl. 20:17, Sist oppdatert 29.05.2010 kl. 20:17 )

 

Vi har gode avtaler på propan, forsikring, lån, drivstoff og campingovernattinger - og mye mer. Bli medlem i Norges største og eldste interesseorganisasjon for deg med bobil og campingvogn! Medlemskontigenten på 500,- sparer du raskt inn igjen.

Les mer >>

Lars Thomas Eriksen (32) er ansatt som markedsansvarlig i Norsk Caravan Club. Eriksen er utdannet diplommarkedsfører med spesialisering i internasjonalisering og ledelse. Han tiltrer stillingen 1. mai 2010.

Hvor mye er det mulig å spare på en tre ukers ferietur med bobil eller bil og campingvogn - ved å utnytte alle medlemsgodene som ditt NCC-medlemskap gir?

Les mer >>

Hvor fort har du lov til å kjøre i Frankrike - om det er regnvær? Og hvor mange ganger har du lov til å overnatte i bilen?

Les mer >>

Ikke bare kan du finne alle tidligere
utgaver av Caravan lagt ut som PDF-filer
på Min side. Her finner du også den
nyeste utgaven,
som Posten distribuerer 22. mars.

Les mer >>

Christian I. Wangberg (36) er ansatt som ny daglig leder i Norsk Caravan Club (NCC) fra 1. mars 2010.

Les mer >>

Les mer >>

En standardisert kontrakt som sikrer gode leieforhold har lenge vært et savn for mange fastliggere. Nå er den kommet - utarbeidet av fagavdelingen i NCC i samarbeid med NCCs advokat.

Les mer >>

Din egen, høyst private side på nettstedet til Norsk Caravan Club - nå har du fått den!

Les mer >>

En campingvogn er laget for å stå ute året rundt. Men det er nødvendig å ta visse forholdsregler for å sikre at vintercamping blir like hyggelig som sommercamping.

Utvidelse av reiseforsikringen, og en svært konkurransedyktig pris - NCC-Forsikring har mer å tilby enn gunstige vilkår for forsikring av bil, campingvogn og bobil.

 Les mer >>