I følgebilen vil vi ha reservehjul i tilfelle pungtering. I klokeboken  kan du lese litt mer om hvordan rutinen er ved pungtering.

Alle som stiller med hjul må merke hjulene skikkelig. Navn med eventuelt krans må merkes med dyno tape på selve felgen. Bare navn er nødvendig for merking av forhjul.

I tillegg må hjulene merkes med et A4 ark som brettes på hver side av spilene og tapes forsiktig papir mot papir. Arket skal påføres kranstype og hvilket lag det hører til.

Når hjulet ligger i følgebilen blir det derfor meget lett for mannskapet å finne riktig hjul umiddelbart.

Hver enkelt som leverer hjul må sørge for at merkingen er utført slik som beskrevet. Det er også en selvfølge at hjulene er rengjorte, rette og har gode dekk og slanger og ellers 100% OK.